28 сентября 2026 года Kezad Group (дочерняя компания AD Ports Group) и JINGDONG Property — инфраструктурная и asset-management рука китайского JD.com — подписали соглашение о строительстве логистического комплекса площадью 150 000 квадратных метров в подзоне Kezad Al Ma'mourah, Абу-Даби. Объект с автоматизированными складами и цифровыми операциями заработает к 2028 году и создаст около 1 000 прямых рабочих мест. Разбираем, что это значит для торгового коридора Китай–ОАЭ и для бизнеса, выбирающего площадку в регионе.
Что именно подписали
Соглашение с эмиратской стороны подписала Kezad Group — оператор кластера Khalifa Economic Zones Abu Dhabi, входящего в AD Ports Group. С китайской стороны участник сделки — JINGDONG Property, инфраструктурное и asset-management подразделение JD.com. Сам JD.com — материнская компания, но напрямую в соглашении не выступает: этим направлением в группе занимается именно JINGDONG Property.
Площадка — Kezad Area A, подзона Kezad Al Ma'mourah. Площадь будущего комплекса — 150 000 квадратных метров. По условиям объявленного плана, ввод в эксплуатацию — 2028 год. Технологическая начинка — автоматизированные складские системы и цифровые операции для мультимодальной логистики, то есть с расчётом на клиентов, которым нужен единый стек хранения, обработки и распределения грузов по морю, воздуху и суше.
Комментарии сторон
«Наше соглашение с JINGDONG Property усилит логистические возможности Kezad и укрепит его позицию как ворот для регионального и глобального обмена», — приводит слова CEO Kezad Group Мохамеда Аль Хадара Аль Ахмеда The National. CEO JD.com Middle East Фэн Го подтвердил, что проект — часть стратегии JINGDONG Property по расширению в ОАЭ и что объект использует локацию и инфраструктуру Kezad для мультимодальных сервисов.
Масштаб JINGDONG Property
Для понимания веса игрока: по данным самой компании, JINGDONG Property глобально управляет более чем 300 инфраструктурными активами суммарной площадью свыше 28 миллионов квадратных метров, с активами под управлением около USD 16 миллиардов. На этом фоне 150 000 м² в Абу-Даби — не пилотный, а стратегический объект в конкретном регионе.
Почему это важно для торгового коридора Китай–ОАЭ
Приход крупного китайского инфраструктурного инвестора в Kezad усиливает позиции Абу-Даби как хаба для азиатских грузопотоков в MENA. Kezad расположен рядом с глубоководным Khalifa Port и Международным аэропортом Абу-Даби, что даёт мультимодальный доступ: море — воздух — автотранспорт. Именно такой профиль ищут крупные e-commerce и логистические операторы, работающие в модели fast-moving supply chains, о которой упоминал Feng Guo.
Тренд соответствует общему курсу ОАЭ на расширение торгового сотрудничества с Азией через сеть соглашений о всеобъемлющем экономическом партнёрстве. Актуальный статус — в отдельном материале Garant про CEPA и торговые соглашения ОАЭ.
Рабочие места: 1 000 прямых плюс косвенные
Kezad Group и JINGDONG Property оценивают прямую занятость на комплексе в около 1 000 человек — это позиции в логистике, дистрибуции и административных функциях. Дополнительно проект создаст косвенные рабочие места в производстве, ретейле, транспорте и сервисах поддержки. Точной разбивки по позициям и графика найма в текущем анонсе нет — эти детали, как правило, раскрываются ближе к запуску.
Что это значит для бизнеса в ОАЭ
Для операторов, которые сами задумываются о собственной логистике или дистрибуции в регионе, сделка — практический сигнал сразу по нескольким направлениям:
- крупные международные игроки продолжают выбирать Kezad как основную площадку для мультимодальных операций в Абу-Даби — растёт связность инфраструктуры и экосистема поставщиков;
- автоматизация складского контура становится нормой для новых объектов уровня 100 000+ м² — расчёт CAPEX/OPEX для собственного склада имеет смысл делать с учётом этого стандарта;
- для e-commerce и торговых компаний из Азии и СНГ формируется дополнительная опция аутсорсинга логистики через профессионального оператора вместо содержания собственных складов;
- для инвесторов приход JINGDONG Property — маркер долгосрочной ставки крупного китайского капитала на регион ОАЭ и, в частности, на кластер AD Ports Group.
Если вы планируете собственный логистический центр или дистрибуционный хаб в ОАЭ, практическая механика — выбор зоны, лицензии, требования к складам, оценка бюджета — разобрана в отдельном материале Garant про открытие центра логистики в ОАЭ.
Материал носит информационный характер и не является инвестиционной или юридической консультацией. Данные о сроках, площади и числе рабочих мест приведены по совместному анонсу Kezad Group и JINGDONG Property от 28 сентября 2026 года и подтверждающим публикациям The National, GCC Business News и Container News; условия могут уточняться по мере реализации проекта. По вопросам открытия компании и логистических операций в свободных зонах ОАЭ — команда Garant.
