Деловой портал об ОАЭ
Brent 82.4 ▲0.6% Золото $2 415 USD/AED 3.6725
ОАЭ

Бензин ОАЭ, сентябрь 2026: дизель +13%, Super 98 — Dh3,80

Комитет по ценам на топливо ОАЭ (UAE Fuel Price Committee) утвердил цены на сентябрь 2026 — второе повышение подряд. С 1 сентября Super 98 стоит Dh3,80 за литр (было Dh3,60), Super 95 — Dh3,69 (было Dh3,49), E-Plus 91 — Dh3,61 (было Dh3,41). Дизель прибавляет сразу 13,2% — до Dh4,30 за литр (было Dh3,80). Причина — устойчиво более высокая мировая цена на нефть в августе на фоне общей волатильности сырьевого рынка. Разбираем, что это меняет для логистики, автопарков SME и повседневных расходов жителей и как встроить топливо в бюджет без сюрпризов.

ОАЭ, 31 августа 2026 года — Комитет по ценам на топливо ОАЭ (UAE Fuel Price Committee) объявил тарифы на сентябрь 2026, вступающие в силу 1 сентября. Все марки бензина дорожают примерно на 6%: Super 98 — до Dh3,80 за литр (с Dh3,60), Super 95 — до Dh3,69 (с Dh3,49), E-Plus 91 — до Dh3,61 (с Dh3,41). Дизель прибавляет 13,2% — до Dh4,30 за литр (с Dh3,80). Это второе повышение подряд: цены августа уже были выше июльских. Причина — устойчиво более высокая мировая цена на нефть в августе на фоне общей волатильности сырьевого рынка. Для жителей ОАЭ ежемесячный пересмотр цен по международной формуле Fuel Price Committee сохраняет привычный ритм. Для бизнеса значим прежде всего скачок дизеля: 13% ложатся на себестоимость логистики, грузовых перевозок, доставки, стройтехники и всей сервисной инфраструктуры, работающей на дизельном топливе. Первоисточник цифр — UAE Fuel Price Committee; подтверждающие публикации — The National (business/energy, 31.08.2026) и AGBI (oil-and-gas, 31.08.2026).

Частые вопросы по теме

Какие цены на бензин и дизель действуют в ОАЭ с 1 сентября 2026 года?

С 1 сентября 2026 года по решению UAE Fuel Price Committee: Super 98 — Dh3,80 за литр (в августе было Dh3,60), Super 95 — Dh3,69 за литр (было Dh3,49), E-Plus 91 — Dh3,61 за литр (было Dh3,41). Дизель — Dh4,30 за литр (было Dh3,80). Все три марки бензина подорожали на Dh0,20 (около +6%), дизель — на Dh0,50, что даёт +13,2% к августовской цене. Пересмотр действует до конца сентября: следующие цены Комитет опубликует в конце месяца.

Почему цены выросли — и это разовое движение или тренд?

ОАЭ отказались от субсидируемого фиксированного тарифа в 2015 году: теперь UAE Fuel Price Committee ежемесячно пересматривает розничные цены по международной формуле, привязанной к средней цене нефти и нефтепродуктов на мировом рынке за прошлый месяц. Сентябрьский подъём — вторая повышающая коррекция подряд, отражающая устойчиво более высокие котировки нефти в августе на фоне общей волатильности сырьевого рынка. По той же формуле в другой месяц возможно и снижение — при откате мировых цен вниз. То есть это не «новая политика», а рутинный монтажный пересмотр по правилам, действующим уже десять лет.

Кого сильнее всего затрагивает подорожание дизеля на 13%?

Дизель — топливо коммерческого сегмента: грузовые перевозки, логистика последней мили, автопарки такси-агрегаторов и служб доставки, стройтехника, портовое хозяйство, сервис нефтегазовых площадок, часть тяжёлых внедорожников и коммерческих микроавтобусов. Повышение на Dh0,50 за литр напрямую увеличивает переменные затраты в этих сегментах — особенно у SME без длинных топливных контрактов. У логистических компаний с сентября растёт тарифная база; часть роста, как правило, транслируется в контракты через ежемесячные fuel-surcharge оговорки. Для потребителей это косвенно означает давление на стоимость доставки товаров, курьерских и продуктовых сервисов.

Какую марку бензина заливать в свой автомобиль в ОАЭ?

Ориентируйтесь на рекомендацию производителя в руководстве по эксплуатации и на лючке бензобака: там указано минимально допустимое октановое число (RON). E-Plus 91 (RON 91) — базовый вариант для двигателей, рассчитанных на 91-й; Super 95 (RON 95) — наиболее массовый выбор для большинства седанов и кроссоверов; Super 98 (RON 98) — для двигателей с высокой степенью сжатия, турбированных и премиальных моделей, где производитель прямо требует RON 95 или выше и указывает 98 как предпочтительный. Заливать более низкое октановое число, чем требует производитель, не рекомендуется. Заливать выше требуемого — можно, но экономического выигрыша это, как правило, не даёт.

Что стоит сделать бизнесу с топливными расходами в сентябре?

Четыре практических шага. Первый — пересчитать себестоимость перевозок и доставок на новую цену дизеля Dh4,30 за литр и посмотреть, покрывают ли действующие контракты рост. Второй — актуализировать fuel-surcharge оговорки: у многих SME они привязаны к формуле, но фактически не пересматривались. Третий — заложить в бюджет октября–декабря диапазон, а не одну точечную цифру: цены пересматриваются ежемесячно, и колебание ±10% в квартале — рабочий сценарий. Четвёртый — рассмотреть корпоративные топливные карты и оптимизацию маршрутов: у логистических операторов и служб доставки экономия 3–7% на этом уровне вполне достижима и заметно улучшает юнит-экономику при высоком дизеле.

Комитет по ценам на топливо ОАЭ (UAE Fuel Price Committee) утвердил тарифы на сентябрь 2026 — второе повышение подряд. Все марки бензина дорожают примерно на 6%, дизель — сразу на 13,2%. Цены действуют с 1 сентября.

Новые цены с 1 сентября

По решению UAE Fuel Price Committee с 1 сентября 2026 года на АЗС ОАЭ действуют следующие цены за литр. Super 98 — Dh3,80 (в августе было Dh3,60). Super 95 — Dh3,69 (было Dh3,49). E-Plus 91 — Dh3,61 (было Dh3,41). Дизель — Dh4,30 (было Dh3,80). То есть три марки бензина подорожали одинаково — на Dh0,20 за литр (около +6%), а дизель — на Dh0,50, что даёт +13,2% к августовской цене. Числа подтверждены публикациями The National (раздел business/energy, 31.08.2026) и AGBI (oil-and-gas, 31.08.2026).

Второй месяц подряд

Сентябрьский пересмотр — вторая повышающая коррекция подряд: цены августа уже были выше июльских. Причина — устойчиво более высокая мировая цена на нефть в августе на фоне общей волатильности сырьевого рынка. С 2015 года ОАЭ работают по формуле дерегулированной розничной цены: Fuel Price Committee ежемесячно пересматривает тариф по международной привязке к средней цене нефти и нефтепродуктов на мировом рынке за прошлый месяц. Формула симметрична — в другой месяц по ней же возможен и откат вниз, если сырьё дешевеет. Поэтому важно отделять две разные вещи: тактический ежемесячный пересмотр (норма) и структурный сдвиг цен (о нём говорить преждевременно).

Что это значит для логистики и SME

Главный экономический сигнал сентября — не бензин, а дизель. Плюс Dh0,50 за литр — это удар по себестоимости всех дизельных операций: грузовые перевозки, логистика последней мили, стройтехника, портовое хозяйство, сервис нефтегазовых площадок, автопарки такси-агрегаторов и служб доставки. Для SME без длинных топливных контрактов рост в 13% транслируется в переменные затраты почти напрямую. Крупные логистические операторы, как правило, используют fuel-surcharge оговорки в контрактах, привязанные к ежемесячной цене дизеля, — они автоматически «подкручиваются» с сентября. Компаниям, которые давно не пересматривали такие оговорки или не имеют их вовсе, стоит вернуться к этому вопросу до октябрьского прайса. Тем, кто только планирует открытие логистического центра или склада в ОАЭ, — заложить в юнит-экономику текущий дизельный уровень, а не более низкие цифры середины 2026 года.

Личные машины: как выбрать марку

Для владельцев автомобилей — три быстрых правила. Смотрите рекомендацию производителя в руководстве по эксплуатации и на лючке бензобака: там указано минимально допустимое октановое число. E-Plus 91 — базовый вариант для двигателей, рассчитанных на RON 91. Super 95 — массовый выбор для большинства седанов и кроссоверов среднего класса. Super 98 — для двигателей с высокой степенью сжатия, турбированных и премиальных моделей, где производитель прямо требует RON 95 или выше и указывает 98 как предпочтительный. Заливать более низкое октановое число, чем требует производитель, — риск для двигателя. Заливать выше — можно, но экономического выигрыша это, как правило, не даёт. При семейном пробеге 1 500 км в месяц и расходе 8 л/100 км на Super 95 счёт за топливо в сентябре растёт примерно на Dh24 против августа — умеренный шаг, но заметный на годовом горизонте.

Что делать бизнесу с топливными расходами

Практический чек-лист на сентябрь. Первое — пересчитать себестоимость перевозок и доставок на новую цену дизеля Dh4,30 за литр и посмотреть, покрывают ли действующие контракты рост маржи. Второе — актуализировать fuel-surcharge оговорки: у многих SME они формально есть, но фактически годами не индексировались. Третье — заложить в бюджет октября–декабря диапазон, а не одну точечную цифру: пересмотр цен монтажный, и колебание в квартале ±10% — рабочий сценарий. Четвёртое — рассмотреть корпоративные топливные карты (ADNOC, EPPCO, ENOC) и оптимизацию маршрутов: у логистических операторов и служб доставки экономия 3–7% на этом уровне вполне достижима и заметно улучшает юнит-экономику при высоком дизеле. Для планового обзора см. Экономический прогноз ОАЭ 2026 — там разобраны и энергетическая, и торговая составляющие внешних условий.

Материал носит информационный характер. Актуальные цены на топливо публикуются UAE Fuel Price Committee ежемесячно и действуют с 1-го числа календарного месяца. Перед принятием контрактных решений сверяйтесь с последней публикацией Комитета и уточняйте региональные особенности у операторов АЗС ОАЭ (ADNOC, EPPCO, ENOC, Emarat).

Темы:ОАЭТопливоБензинДизельЛогистикаЭкономикаSMEFuel Price CommitteeСентябрь 2026

Все новости

Все материалы