Dubai Airports объявили о выдаче Dh55 миллиардов новых контрактов на расширение аэропорта Al Maktoum International (DWC) до конца 2026 года — в дополнение к Dh13 миллиардам уже строящихся работ. Mitsubishi Heavy Industries (MHI) выбрана подрядчиком автоматизированной системы транспортировки пассажиров (APM) длиной 50 км. Проектная ёмкость Al Maktoum — 260 миллионов пассажиров в год, полное открытие — к 2032 году.
Что было объявлено 26 августа
По сообщению Gulf News от 26 августа 2026 года, CEO Dubai Airports Пол Гриффитс на медиа-встрече раскрыл ближайший тендерный портфель по расширению Al Maktoum: Dh55 миллиардов новых контрактов будут выданы до конца 2026 года. Это дополнительно к Dh13 миллиардам работ, которые уже идут на площадке; общая заявленная сумма — Dh68 миллиардов только по текущей волне тендеров и активного строительства.
Пол Гриффитс охарактеризовал программу переноса операций из действующего Dubai International (DXB) в Al Maktoum как «крупнейшую в мире программу переноса аэропортовых операций — с очень большим отрывом». По его оценке, DXB достигнет проектной ёмкости к 2032 году, после чего эксплуатировать два крупных хаба в непосредственной близости в долгосрочной перспективе не планируется.
Mitsubishi Heavy Industries — APM 50 км
Отдельным пунктом объявлено назначение Mitsubishi Heavy Industries (MHI) подрядчиком автоматизированной системы транспортировки пассажиров (Automated People Mover, APM). Ключевые параметры системы, приведённые в Gulf News:
- протяжённость трассы — 50 км;
- полностью автоматизированный поезд между всеми конкорсами будущего терминала;
- обслуживание девяти станций.
Для аэропорта с проектной пропускной способностью 260 миллионов пассажиров APM — не декоративный элемент, а критическая часть инфраструктуры: без надёжной внутренней трансферной системы такой хаб не работает в расчётном режиме. Выбор японского индустриального гиганта на этот блок фиксирует стандарт качества и одновременно снимает существенный технологический риск с общей программы.
Строительная площадка сегодня: цифры
По данным Dubai Airports, приведённым в Gulf News, за последние 15 месяцев на площадке Al Maktoum:
- отработано 10 миллионов человеко-часов;
- установлено 17 000 свай;
- перемещено 45 миллионов кубических метров грунта.
Эти показатели относятся к активной фазе, которая идёт параллельно с подготовкой к выдаче Dh55-миллиардного тендерного портфеля. Иначе говоря, часть работ уже финансируется и исполняется, а следующая волна контрактов должна быть законтрактована в оставшиеся месяцы года.
Проектная ёмкость и 600 городов
Проектные параметры Al Maktoum сохраняются на уровне, ранее заявленном Dubai Airports: пропускная способность — 260 миллионов пассажиров в год, прямое сообщение — с 600 городами на момент открытия. Это делает будущий Al Maktoum крупнейшим аэропортом мира по проектной ёмкости с очень заметным отрывом от нынешних лидеров, включая DXB.
Полное открытие запланировано к 2032 году. Часть операций и подводов инфраструктуры будет вводиться поэтапно; полная замена DXB завершится по мере достижения им проектного потолка.
Что это значит для подрядчиков и бизнеса
Dh55 миллиардов тендеров, которые будут выданы за оставшиеся месяцы 2026 года, — это ближайший поток коммерческих возможностей для целого ряда секторов:
- строительный подряд (гражданские работы, terminal core, конкорсы, инженерные сети);
- инженерные и цифровые системы (BMS, безопасность, IT-инфраструктура, обработка багажа);
- поставщики строительных материалов и оборудования;
- логистика, кейтеринг, MRO и наземное обслуживание;
- консультанты по управлению проектами, BIM и compliance.
Программа расширения задаёт направление роста и для смежных отраслей — недвижимости в зоне Dubai South / Dubai World Central, грузовой авиации, склада, гостиничного и HoReCa-сегмента, ретейла в терминале. Отдельно — рабочая сила: масштаб отработанных человеко-часов на площадке уже сегодня показывает, что программа стабильно генерирует спрос на инженеров, ITR-специалистов и рабочих. Практические маршруты для локализации логистического бизнеса в ОАЭ разобраны в материале «открытие центра логистики в ОАЭ»; более широкий макроконтекст роста экономики Эмиратов — в обзоре «экономика ОАЭ: прогноз 2026».
Что дальше
Ключевые даты по программе, зафиксированные в объявлении Dubai Airports:
- до конца 2026 года — выдача Dh55 миллиардов новых контрактов;
- 2032 год — целевая дата полного открытия Al Maktoum и достижения проектной ёмкости DXB;
- MHI — переход от подписания к рабочему проектированию и мобилизации по APM.
Для рынка это означает, что окно входа в проект сжато: тендерный портфель этого года — конкретный и уже расписанный по позициям. Компании, планирующие участие как прямые подрядчики или как поставщики второй-третьей линии, имеют горизонт нескольких месяцев на подготовку заявок, документации и, при необходимости, локальной юридической структуры.
Первоисточник — Gulf News, «Dubai's new DWC airport: Dh55 billion in new contracts expected by year-end» от 26 августа 2026 года. Параллельное подтверждение — The National, «Dubai Airports: Dh55bn Al Maktoum contracts by year-end» от 26 августа 2026 года.
