اعتبارًا من 1 أكتوبر 2026، تدخل حيّز التنفيذ أسعار جديدة لبيع البنزين والديزل بالتجزئة في الإمارات. اعتمدت لجنة متابعة أسعار الوقود (UAE Fuel Price Committee) ارتفاعًا بين 15.8٪ و16.6٪ على أصناف البنزين الثلاثة، وبنسبة 11.6٪ على وقود الديزل. وهذا ثالث ارتفاع شهري متتابع، ولأول مرة منذ عدة سنوات تتجاوز مجموعة بنزين السيارات بالكامل حاجز 4 دراهم للتر. نستعرض الأرقام الجديدة، وآلية المراجعة الشهرية، والأهم من ذلك: كيف ينعكس التغيير في ميزانية الأسرة وفي التكاليف التشغيلية للشركات.
أسعار أكتوبر بالتفصيل
أسعار البيع بالتجزئة المعتمَدة من اللجنة والنافذة من يوم الخميس 1 أكتوبر 2026:
- إي-بلس 91 — 4.21 درهم للتر مقابل 3.61 درهم في سبتمبر. ارتفاع 60 فلسًا، أي نحو 16.6٪.
- ممتاز 95 — 4.28 درهم للتر مقابل 3.69 درهم في سبتمبر. ارتفاع 59 فلسًا، أي نحو 16٪.
- سوبر 98 — 4.40 درهم للتر مقابل 3.80 درهم في سبتمبر. ارتفاع 60 فلسًا، أي نحو 15.8٪.
- الديزل — 4.80 درهم للتر مقابل 4.30 درهم في سبتمبر. ارتفاع 50 فلسًا، أي نحو 11.6٪.
هذه هي الزيادة الثالثة شهريًا على التوالي. وبحسب تقارير Khaleej Times، فإن مستوى أكتوبر هو الأعلى منذ أكثر من أربع سنوات: آخر مرة تجاوزت فيها مجموعة بنزين السيارات في الإمارات حاجز 4 دراهم للتر كانت في عام 2022.
كيف تعمل المراجعة الشهرية
أسعار البيع بالتجزئة للبنزين والديزل في الإمارات تُحدِّدها لجنة متابعة أسعار البنزين والديزل التابعة للحكومة الاتحادية، ويُشار إليها باللغة الإنجليزية بـ UAE Fuel Price Committee أو Gasoline and Diesel Prices Follow-up Committee. منذ أغسطس 2015، تعتمد الإمارات نظامًا سعريًا مُنظَّمًا لكنه غير ثابت: تُراجع اللجنة المستوى في الأيام الأخيرة من كل شهر، ويدخل السعر الجديد حيّز التنفيذ من اليوم الأول من الشهر التالي.
ترتبط المراجعة بتحركات أسواق الطاقة العالمية مع التعديل وفق التكاليف التشغيلية المحلية. وعمليًا، يعني ذلك أن السعر قد يتجه صعودًا أو هبوطًا، وقد شهدت الإمارات كلا السيناريوهين خلال الربع الواحد في السنوات الأخيرة. لأغراض التخطيط الطويل، من المنطقي التعامل مع وقود الإمارات بوصفه سعر تجزئة مُنظَّمًا، لا سعرًا مدعومًا ثابتًا، مع تقلّب شهري بين 10٪ و20٪ على خط البنزين كسيناريو واقعي.
بنظرة أوسع، تُعدّ فاتورة الوقود أحد المدخلات في منظومة التكاليف التشغيلية للأعمال في الإمارات. غطّينا بقية العوامل الرئيسية والمؤشرات متوسطة المدى في تحليل مستقل حول الآفاق الاقتصادية للإمارات لعام 2026.
ماذا يعني ذلك لميزانية الأسرة
حساب أساسي سريع. سيارة ركاب تقطع 1,500 كم شهريًا باستهلاك 8 لترات لكل 100 كم تستهلك نحو 120 لترًا من ممتاز 95:
- في سبتمبر بسعر 3.69 درهم للتر — نحو 442.8 درهم شهريًا؛
- في أكتوبر بسعر 4.28 درهم للتر — نحو 513.6 درهم شهريًا؛
- الفارق — نحو 71 درهمًا شهريًا، أي قرابة 850 درهمًا سنويًا إذا استقرّ السعر عند المستوى الجديد.
للأسرة التي تستخدم سيارتين وتتنقل من الضواحي يومياً، يتضاعف الفارق إلى 150–200 درهم شهريًا. وإذا كانت السيارة تعمل عادةً بسوبر 98 فإن الفارق للخزان أعلى قليلًا بسبب هامش الصنف الأغلى، لكن كثيرًا من ملّاك السيارات الفاخرة يستطيعون التبديل بأمان إلى ممتاز 95 — وهذا قرار يُتَّخذ وفق توصيات الشركة المصنّعة لكل طراز بعينه.
ماذا يعني ذلك للأعمال
بالنسبة إلى الشركات التي يُشكّل الوقود فيها جزءًا متغيرًا من التكاليف التشغيلية، تنتقل الزيادة مباشرةً إلى الاقتصاد التشغيلي:
- خدمة توصيل بمركبة تجارية واحدة تقطع 4,000 كم شهريًا باستهلاك 10 لترات لكل 100 كم — أي 400 لتر من ممتاز 95. كانت التكلفة 1,476 درهمًا، وأصبحت 1,712 درهمًا، بفارق نحو 236 درهمًا شهريًا للمركبة الواحدة.
- أسطول صغير من 5 مركبات — زيادة شهرية تقارب 1,100–1,200 درهم، أي نحو 13–14 ألف درهم سنويًا.
- مُشغِّل لوجستي يعتمد شاحنات ديزل يشهد ارتفاعًا نسبيًا أقل (+11.6٪)، لكن بسبب الكميات الكبيرة يبقى الفارق المطلق ملحوظًا — خصوصًا حين تكون التسعيرة مثبّتة بعقود طويلة مع العملاء.
بالنسبة إلى الشركات التي تدرس إطلاق أو توسعة بنية توزيع في الإمارات، فإن تكلفة الوقود مجرد بند واحد في النموذج التشغيلي لشبكة المستودعات والنقل. تناولنا هيكل التكاليف والاعتبارات التنظيمية بتفصيل أكبر في دليل تأسيس مركز لوجستي في الإمارات.
خطوات عملية للأعمال خلال أكتوبر
- إعادة احتساب تكلفة الوقود لكل كيلومتر وفق الأسعار الجديدة، وتحديث التسعيرة للعملاء حيث تسمح العقود. من المفيد داخليًا الاحتفاظ ببند منفصل «تكلفة الوقود لكل كم» وتحديثه شهريًا بعد كل إعلان من اللجنة.
- مراجعة صنف الوقود المستخدم في الأسطول. يمكن لبعض المركبات التي تُعبَّأ تقليديًا بسوبر 98 أن تعمل بأمان على ممتاز 95 — بفارق نحو 0.12 درهم للتر، أي قرابة 480 درهمًا سنويًا للسيارة الواحدة بمسافة 20,000 كم.
- فحص برامج بطاقات الوقود المؤسسية. تُقدّم ADNOC وENOC وEPPCO برامج B2B بتقارير شهرية منظّمة ومكافآت — مفيدة لتتبع التكاليف وتوزيع المصروفات بشكل أدقّ على المركبات والمسارات.
- مناقشة أسلوب القيادة وضغط الإطارات مع السائقين. قد يتفاوت الاستهلاك الفعلي 10–15٪ بين قيادة هادئة وأخرى عدوانية، كما تُضيف الإطارات غير المنفوخة بشكل كافٍ كسورًا ملحوظة من اللترات لكل 100 كم.
- عدم بناء الموازنة على افتراض عودة الأسعار إلى الانخفاض. تُراجع اللجنة الأسعار شهريًا، وقد يكون الاتجاه في أي من الاتجاهين. في المحاسبة الإدارية من الأنظف اعتماد المستوى الحالي كأساس، وتحديثه في بداية كل شهر.
هذه المقالة إعلامية ولا تُشكّل مشورة مالية أو استثمارية. تُنشر الأسعار الرسمية من قِبل لجنة متابعة أسعار الوقود في الإمارات في الأيام الأخيرة من كل شهر، وتعكسها كبرى الوسائل الاقتصادية؛ ولأي نموذج تشغيلي محدد، يُنصَح بالبناء على بيانات الأسطول والمسارات والاستهلاك الفعلية لعملك.
